10° COPPA DELLA COLLINA STORICA

24 maggio, 2009

Campionato Italiano e Coppa CSAI
23 – 24 maggio 2009

Trasferta importante per gli equipaggi portacolori della Scuderia San Giorgio.
Importante appuntamento di campionato fuori regione per i due equipaggi pugliesi formati da Guglielmi – De Vincenzo e Mazzilli – Marrulli, che a bordo delle loro auto storiche hanno affrontato la lunga tappa di trasferimento in direzione Pistoia, nella splendida regione Toscana.

Sabato 23 u.s. dopo circa nove ore di viaggio, hanno raggiunto la sede logistica della direzione gara per effettuare le verifiche tecniche e sportive della 10° Coppa della Collina Storica.

Importante il numero degli iscritti, 75 in tutto, erano presenti i più bravi regolaristi italiani, i top driver hanno monopolizzato sin dall’inizio l’attenzione. Il parco auto era di elevato livello storico, si spaziava da auto anteguerra quali Amilcar CGSS, Aston Martin Le Mans, Aston Martin International , Fiat Balilla Coppa d’Oro e Lancia Aprilia e auto dei primi anni cinquanta, sessanta e settanta. Era presente uno splendido esemplare di Fiat Fortunati Sport, auto che ha preso parte ad una edizione della gara di velocità disputata sulla strada Porrettana. Risale al 19 agosto del 1923 la prima edizione in cui si tenne per la prima volta la “Collina”. L’ultima edizione, a ben quarantotto anni dalla sua nascita, chiuse un’epoca di emozioni e avvenimenti per gli appassionati e per i pistoiesi che con grande nostalgia e malinconia avrebbero ripensato a quegli anni.

Torniamo alla cronaca della gara.

Domenica 24 u.s., alle ore 8.30 gli equipaggi hanno preso parte al briefing con il Direttore di gara.
Alle ore 09.00 è partita la prima auto.

Il percorso impegnativo e spettacolare sotto l’aspetto paesaggistico coinvolgeva emotivamente i partecipanti. La lunghezza complessiva di 182,34 km chiedeva forte impegno tecnico per i piloti e le auto. Subito si affrontavano le prime prove speciali, 38 in tutto, tutte articolate e tecnicamente difficoltose.

L’equipaggio Mazzilli – Marrulli pagava una sofferta squalifica per non aver transitato su una prova cronometrata a seguito di un errore di navigazione.

L’equipaggio Guglielmi – De Vincenzo si consolava di aver conseguito il 4° posto nel IV raggruppamento, a causa di una stretta svolta a destra non effettuata durante la prova cronometrata 29. Il pilota ha dovuto spingere al massimo per recuperare il ritardo, di circa due minuti, accumulato in prova.

Alle ore 15.10 è arrivata
la prima auto.

Alle ore 17.30, presso l’Hotel Villa Cappugi, si sono tenute le premiazioni.